Дорожные условия характеризуются рельефом местности, продольным
профилем дороги и извилистостью в плане, шириной проезжей части, количеством полос движения, ровностью и прочностью дорожного покрытия, стабильностью состояния дороги, интенсивностью, режимом и видом движения, помехами.
Затем автогрейдеры, скреперы или бульдозеры приступают к созданию земляного полотна: формируют
профиль дороги, устраивают насыпи и выемки, уплотняют, перемешивают и разравнивают грунт.
Основной движущей силой при передвижении на суше была сила мускулов людей и животных, и, учитывая, что дороги имели огромное стратегическое значение, строители стремились сделать продольный
профиль дороги как можно ближе к горизонтальному и оставить его прямым.
Пожалуй, самым большим её недостатком стало полное невладение карандашом — она и понятия не имела, с какого конца за него взяться, — таким образом, отпадала даже малейшая возможность попытки набросать
профиль дорогого человека.